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ABS阻燃母粒厂家对ABS阻燃剂改性遇到的两大问题分析

点击次数:632 发表时间:2018-01-17


ABS阻燃母粒厂家对ABS改性遇到的两大问题分析,ABS是目前产量最大,应用最广泛的聚合物,它将PSSANBS的各种性能有机地统一起来,兼具韧,硬,刚的优异力学性能。为了满足阻燃性能符合UL94 V-0(1.6mm)的要求,同时兼顾力学性能和着色性能,尤其是保持一定的韧性,使材料的缺口冲击强度不受很大影响,在卤素阻燃领域,已经有了很多解决方案;同样在无卤阻燃领域,红磷阻燃剂作为一个阻燃效率很高的无卤阻燃解决方案,它满足了阻燃性能和力学性能这两个要求,但其做成的ABS阻燃母粒材料由于颜色很深,不能满足着色性能要求,只能用于黑色或深色场合;现在的情况是:在必须同时满足阻燃性能、力学性能和着色性能这三个基本条件的前提之下的ABS阻燃母粒改性,一直是全世界阻燃改性领域内公认的一个难题,国内外至今尚未发现有非常好的成熟解决方案。齐博化工ABS阻燃剂厂家分析主要原因,主要在于如下两个方面:

 ABS阻燃母粒厂家

ABS阻燃剂改性原因之一:ABS作为三元共聚物,其本身的无卤阻燃解决方案就非常不容易实现;实际上,其他一元聚合物(如尼龙、PBTPPPCPET等)与ABS相比,因为只需要解决单纯一种聚合物的无卤阻燃,这些材料的无卤阻燃往往相对容易实现,目前很多国家都已经有了很好的解决方案;而ABS则大大地不同,它需要同时满足丙烯腈、丁二烯和苯乙烯这三种材料的无卤阻燃,并且这三种组分材料往往需要不同的阻燃机理,鉴于此,很多各国虽然做了多年的探索,到目前为止,还未形成一个添加量小于30%的无卤阻燃解决方案。

 

ABS阻燃剂改性原因之二:目前世界上已经研发成功的一些无卤阻燃解决方案,主要包括:以氢氧化铝或氢氧化镁为基础的脱水降温阻燃体系、以聚磷酸胺为基础的膨胀阻燃体系、以烷基或芳基磷酸酯(或膦酸酯)类阻燃型增塑剂为基础的阻燃体系,等等,这些阻燃体系,添加量一般都要在35%以上,往往填充量过大,或者增塑效果过大,对材料的性能,尤其是缺口冲击强度影响很大,因此同样不能满足上述三个基本条件。

 

 

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